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司機用火烤油箱解凍引火災 冬天熱車別用那些土辦法

    發布時間:2018-10-12 15:28 發布者: 文章出處:銀川晚報 閱讀量:2

 這幾天氣溫跌破零下10度,不僅人感覺到冷,車子也不好發動,市民在熱車時需要有點耐心,不要操之過急。前兩天外地就發生這樣一起事故,一名油罐車司機用明火給油箱加熱時,不慎引發火災。

  案例:

  12月18日,南漳消防官兵在出警返回途中,發現加油站旁一輛油罐車起火,事后經過詢問,原來由于油箱內的柴油結冰,司機在油箱下面生火加溫解凍時,不慎引燃鐵槽內殘余的柴油,將油管燒破,所幸消防人員及時撲救,避免了一場嚴重的火災事故。

  提醒:

  銀川市消防支隊興慶區大隊滿春中隊中隊長李龍告訴記者,用明火烤油箱底部是一種土辦法,解凍時間是短,但是如果油箱周圍油垢和灰塵沒有清理干凈,極易點燃管路,從而引發車輛起火。因此并不建議大家使用這種方法,最好使用冰點更高的柴油來避免被凍住的情況。“柴油車的司機朋友一定要根據天氣情況,加適應天氣的標號柴油,避免油箱和管路結冰。”

  那么冬天車輛如何防凍?熱車的時候又要注意哪些事項?記者隨后咨詢了一家汽修廠。據了解,柴油在低溫時,會變成蠟狀,凍在油箱、油管、油水分離器里。早晨啟動柴油車時,要先通電一兩分鐘左右,讓發動機里包括油箱里的加熱器對柴油加熱,以保證油箱的流動性,然后再啟動。另外如果遇到柴油被凍住的情況,最佳的處理方式就是找拖車拖回修車廠,讓其在溫暖環境里自然融化,再更換冰點高的柴油。

  此外,玻璃水如果凍住的話,解凍的方法是用燒開的水,慢慢淋上去將其融化,但是切記不能著急。

  冬天得注意保養這些地方

  電瓶

  啟動車輛注意看蓄電量,電量不夠的話會打不著車。

  空氣濾芯

  包括節氣門和進氣管路。進入冬季北方干燥灰塵多,這些灰塵進入發動機以后,時間長了會造成積炭的增加。

  氣濾油路

  也就是噴油嘴,需要經常清洗和檢查。

  另外,冬季早晨熱車是必須的步驟,否則會加劇汽車發動機的內部磨損。原地熱上一兩分鐘的車,能達到潤滑的目的,起步時要一個擋位一個擋位慢慢地升擋,勻速地前進,切忌直接踩大油門,這樣也會加劇發動機的磨損。

  記者周曉彤李學精

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